電機(jī)堪稱現(xiàn)代社會(huì)的“電老虎”，是工業(yè)領(lǐng)域的主要耗電終端產(chǎn)品。根據(jù)工信部早前的一份文件，我國電機(jī)消耗工業(yè)用電總量的75%，占全國總耗電的 60%，電機(jī)能效每提高1個(gè)百分點(diǎn)，可年節(jié)約用電260億度左右；初步估算，全國電機(jī)系統(tǒng)年節(jié)電潛力1300～2300億度，相當(dāng)于2～3個(gè)三峽電站的發(fā)電量。

我國電機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行效率比國外先進(jìn)水平低。目前中小型三相異步電機(jī)中仍以能效等級 3 級YE3高效電機(jī)以下電機(jī)為主，1 級YE5高效電機(jī)和 2 級YE4高效電機(jī)總共僅占約 9%，對于 2 級以下的電機(jī)，未來仍有進(jìn)一步節(jié)能改造的能效提升需求空間。

此外，新能源汽車行業(yè)近兩年快速發(fā)展，電機(jī)是新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)汽車中的三大重要部件之一，也是新能源汽車動(dòng)力源，占到整車價(jià)值的5-10%。新能源汽車近年來快速發(fā)展，驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場空間逐步擴(kuò)大，2020年，我國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量135.7萬臺(tái)，同比增長9%。

東方證券研報(bào)認(rèn)為，隨著新能源汽車對輕量化、體積空間要求越來越高，集成的電機(jī)系統(tǒng)成為行業(yè)發(fā)展的主流方向，電機(jī)未來將走向永磁化、數(shù)字化和集成化。電機(jī)永磁化符合電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高效率的需求。

   目前高效電機(jī)市場魚目混雜，如何提高對高效電機(jī)的認(rèn)識(shí)水平和高效電機(jī)能效水平進(jìn)行監(jiān)管還有很長的路要走。